Pilotos de Flybondi exigen mejoras laborales para capitanes argentinos ante el crecimiento de tripulaciones extranjeras

La Asociación de Trabajadores Aeronáuticos manifestó su preocupación por las condiciones laborales de los capitanes argentinos, tras la incorporación de tripulaciones extranjeras bajo el régimen ACMI (avión, tripulación, mantenimiento y seguro).

En una carta dirigida al CEO de Flybondi, Mauricio Sana, el sindicato exigió que se garantice un mínimo de 60 horas mensuales de trabajo programadas para los capitanes locales, quienes actualmente promedian 53 horas, frente a las 80 horas que cumplen los pilotos extranjeros.

Según ATAF, la diferencia en las horas trabajadas refleja una desigualdad económica y laboral, ya que los capitanes argentinos perciben salarios más bajos que los primeros oficiales de la misma aerolínea. El sindicato considera que esta disparidad es consecuencia de una "falta de productividad atribuible a la compañía", lo que ha generado malestar entre los pilotos nacionales.

La llegada de tripulaciones extranjeras, principalmente brasileñas, y la incorporación de aviones provenientes de España y Lituania, ha generado lo que el sindicato describe como un "desequilibrio" en las condiciones de trabajo. ATAF asegura que esta situación ha afectado no solo las condiciones laborales, sino también la moral del equipo. Los trabajadores señalaron que ha disminuido la colaboración en tareas de reprogramación y que existe un desánimo generalizado, ya que no reciben respuestas satisfactorias por parte de la empresa sobre sus inquietudes.

Otro de los principales reclamos de ATAF es la disparidad en el trato que reciben los pilotos argentinos frente a los extranjeros, especialmente en lo que respecta a transporte, comidas y alojamiento. Las condiciones desiguales entre los tripulantes locales y los extranjeros de vuelos ACMI han generado un malestar que el sindicato no duda en calificar como injusto.

En caso de no obtener una respuesta favorable por parte de la empresa, ATAF advirtió que presentará los reclamos correspondientes ante el Ministerio de Trabajo y otras autoridades competentes, lo que podría dar lugar a la mediatización del conflicto. Finalmente, el sindicato recalcó su voluntad de mantener una postura receptiva ante las inquietudes de todos los sectores, y expresó su deseo de que cualquier solución a este conflicto beneficie tanto a los trabajadores como al crecimiento de la compañía.