San Juan aprobó una nueva Ley de Transporte: fin de las licencias y fuertes controles

La Cámara de Diputados de San Juan aprobó la nueva Ley de Transporte, una normativa largamente esperada que busca ordenar, modernizar y transparentar todo el sistema provincial. El mayor impacto se dará en taxis y remises, un sector que en los últimos años acumuló conflictos, irregularidades y concentración de permisos.

El secretario de Tránsito y Transporte, Jorge Molina, celebró la aprobación y explicó que ahora comienza la etapa decisiva: la reglamentación, que deberá completarse en 120 días. “Es el trazo grueso. Ahora trabajamos la letra fina y queremos que todos los sectores opinen”, afirmó.

Fin del sistema de licencias: el cambio más profundo

El punto más relevante es la eliminación definitiva del sistema de licencias para taxis y remises, que había derivado en un negocio paralelo de alquiler en manos de pocos. El esquema será reemplazado por un registro público, accesible vía web o aplicación. Para ingresar, los conductores deberán cumplir con:

• Licencia profesional
• Vehículo en condiciones técnicas y con antigüedad permitida
• Seguro especial para transporte de personas
• RTO obligatoria
• Inscripción en el registro provincial
• No habrá cupos, pero sí límites y normas estrictas.

La ley busca también ordenar la relación con las aplicaciones de transporte, que hoy permiten operar vehículos sin controles suficientes. Si una unidad no reúne condiciones, “no hay que tomarla”, advirtió Molina, quien adelantó que habrá sanciones más severas.

Toda la información —chofer, habilitación, vehículo— será pública para que el usuario pueda verificarla antes de viajar.

La normativa introduce reformas de fondo en el transporte público de pasajeros:

Ninguna empresa podrá tener más del 25% del total de unidades, para evitar concentración.

Se implementará un sistema de financiación mediante leasing, que permitirá renovar la flota sin que las empresas deban comprar los colectivos a su nombre, un costo que hoy ronda los US$ 200.000 por unidad.

El mecanismo también alcanzará a taxis, remises y otros subsistemas como transporte escolar y servicios de accesibilidad.

En los próximos cuatro meses se definirán aspectos clave:

Identificación y estética de taxis

Requisitos para ingresar al registro

Regulación de apps

Controles y sanciones

Parámetros del transporte público

Antigüedad y condiciones técnicas de los vehículos

La ley entrará en vigencia plena una vez finalizada la reglamentación.