La escalada global del combustible deja al transporte sanjuanino al borde del déficit

El conflicto en Oriente Medio provoca aumentos en nafta y gasoil que reducen hasta un 25% la rentabilidad del sector local.

El transporte de carga en San Juan enfrenta un escenario de presión económica sin precedentes en los últimos meses, luego de que los precios internacionales de los combustibles se dispararan por la tensión bélica entre Estados Unidos, Israel e Irán. Según estimaciones del sector, el alza en nafta y gasoil está erosionando aproximadamente un cuarto de los ingresos netos de los transportistas locales.

José “Pepe” Maldonado, referente del sector, explicó que el impacto no se limita al combustible: los insumos relacionados, como neumáticos y lubricantes, también registran aumentos derivados de la cotización del petróleo, lo que agrava la pérdida de rentabilidad y dificulta mantener márgenes bajo contratos vigentes. La ausencia de actualizaciones formales de tarifas impide renegociaciones rápidas, dejando al sector en una situación de vulnerabilidad.

A nivel nacional, las cámaras de transporte gestionan reclamos y buscan medidas de alivio, pero hasta el momento no se han concretado soluciones efectivas. Frente a iniciativas oficiales, como la eventual incorporación de biocombustibles, los transportistas mantienen un escepticismo pragmático: esperan que cualquier ajuste se refleje de manera inmediata en sus costos.

La situación refleja cómo la volatilidad internacional del petróleo repercute directamente en la economía local, afectando la sostenibilidad de un sector clave para la cadena logística y la actividad productiva de la provincia. Expertos advierten que, de no mediar mecanismos de compensación o actualización de tarifas, el impacto podría prolongarse y consolidar pérdidas estructurales para los transportistas.