Licitarán la construcción de una rotonda en Ruta 20 y calle Gorriti para mejorar la seguridad vial

La obra se realizará en el departamento Santa Lucía y busca reducir los accidentes en uno de los accesos más transitados del Gran San Juan. El proyecto contempla una rotonda de 120 metros de diámetro y seis ramales de circulación.

El Gobierno de San Juan avanzará durante marzo con una intervención clave para la seguridad vial del Gran San Juan: la licitación para construir una nueva rotonda en la intersección de la Ruta Nacional 20 y la Ruta Provincial 108 (calle Gorriti), en el departamento Santa Lucía.

La obra responde a una decisión del gobernador Marcelo Orrego ante la alta tasa de siniestralidad registrada en este cruce en los últimos años y la necesidad de ordenar uno de los accesos más transitados hacia la capital provincial.

Actualmente, la intersección presenta un elevado nivel de conflictividad vial, con frecuentes accidentes que ponen en riesgo a quienes circulan diariamente por este corredor estratégico. La nueva infraestructura apunta a reducir esos riesgos y mejorar la fluidez del tránsito en un sector clave para la conectividad del este provincial.

Los trabajos serán ejecutados por el Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía de San Juan mediante un convenio firmado con la Dirección Nacional de Vialidad. En ese marco, la cartera provincial se encargará de la ejecución de la obra, mientras que Vialidad Nacional aportará el diseño del proyecto y realizará la supervisión. Por su parte, la Dirección Provincial de Vialidad de San Juan tendrá a su cargo la inspección técnica.

El proyecto contempla la construcción de una rotonda urbana de 120 metros de diámetro con seis ramales y doble carril de circulación. La calzada anular tendrá 10 metros de ancho y contará con un delantal montable de 1,50 metros que permitirá la correcta maniobra de vehículos de gran porte, incluyendo camiones semirremolque.

La intersección será ejecutada con pavimento flexible de alto rendimiento con asfalto modificado, diseñado para soportar el tránsito intenso y continuo característico de la Ruta Nacional 20. El diseño también incorpora isletas elevadas canalizadoras que guiarán el ingreso de los vehículos y contribuirán a reducir la velocidad en las aproximaciones.

Además, se proyecta la construcción de veredas peatonales de hormigón separadas de la calzada, con el objetivo de mejorar la seguridad de quienes transitan a pie por la zona. El plan incluye también obras de drenaje para evitar acumulación de agua, señalización horizontal y vertical, sistemas de contención lateral y la instalación de alcantarillas.

Como parte de la reorganización del sector, se prevé el cierre de un acceso existente ubicado aproximadamente a 350 metros al oeste de la intersección. Esta medida permitirá ordenar la circulación y disminuir los puntos de conflicto vehicular.

Según los estudios técnicos realizados, en el punto más crítico del cruce los conflictos de tránsito se reducirán de 24 a solo 5, lo que representa una mejora significativa en términos de seguridad vial. Además, el proyecto fue diseñado para evitar expropiaciones en un entorno densamente urbanizado, minimizando el impacto social y económico de la intervención.

Con esta obra, el Gobierno provincial busca avanzar en una solución estructural para uno de los cruces más complejos del Gran San Juan, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y mejorar la circulación en una de las principales arterias del sistema vial provincial.