San Juan busca alternativas para fortalecer su red vial y ferroviaria

Tras el discurso de Javier Milei en la apertura de sesiones, el ministro de Infraestructura aseguró que la provincia ya cuenta con la traza ferroviaria y que su puesta en marcha podría integrarse al desarrollo minero y vial.

Luego de que el presidente Javier Milei volviera a instalar el debate sobre el sistema ferroviario en la apertura de sesiones ordinarias, en San Juan el planteo generó repercusiones. El ministro de Infraestructura, Fernando Perea, consideró que una eventual reactivación del tren podría convertirse en una herramienta clave para acompañar el crecimiento minero y mejorar la logística provincial.

Perea explicó que la provincia ya dispone de una traza ferroviaria ejecutada, aunque requiere inversiones para su puesta en funcionamiento. “Es como decir que una huella está y falta el pavimento. Está todo realizado. Habría que hacer el tema de las vías y ponerlas en funcionamiento”, graficó. Según indicó, de activarse, sería “otra vía para trabajar en conjunto con la minería”.

El ministro también dejó abierta la posibilidad de integrar la traza ferroviaria al financiamiento de la Ruta 40 Norte, incluso con participación de empresas del sector. 

Ante el crecimiento proyectado de la actividad minera, el funcionario admitió que la infraestructura actual podría verse exigida. “Va a ser un cuello de botella en algún momento, no hay que negarlo”, sostuvo.

Para anticiparse, el Ministerio creó una Dirección de Planificación Urbana que articula con OSSE, Hidráulica y Planeamiento en un esquema territorial, además de conformar una Dirección de Infraestructura Minera para centralizar permisos y autorizaciones vinculadas al sector.

Vivienda, pavimentos y obras urbanas

Sobre el Instituto Provincial de la Vivienda (IPV), Perea confirmó que el plan de entre 1.500 y 1.600 viviendas continuará este año. “No alcanza con el Fo.Na.Vi., pero eso no se va a frenar. Por orden del gobernador algunos barrios nuevos, pero siendo muy cautos con respecto a los números”, indicó.

En materia de pavimentos urbanos, aseguró que el plan avanza en Caucete y que restan trabajos en Valle Fértil, con finalización prevista antes de mitad de año. También señaló que, tras las lluvias registradas en Zonda, se dejará equipamiento permanente en cada departamento para atender emergencias.

Respecto a la Avenida de Circunvalación, confirmó la existencia de un convenio por obras y mantenimiento y adelantó que se busca la transferencia definitiva desde Nación. Las bajadas presentan un 80% de avance y existe una decisión política de repavimentar integralmente la traza.

En Capital, mencionó el Paseo Alberdi y el MUPA (Museo de los Dinosaurios), cuya infraestructura ya fue finalizada y actualmente se trabaja en su equipamiento dentro del desarrollo del Parque Belgrano. En cuanto al ensanche de Avenida Central hacia el Oeste, en Rivadavia, aclaró que “son obras caras que llevan un tiempo largo y que por ahora no es prioridad de la provincia”.