La Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) alertó sobre el crítico estado financiero que afecta al sistema de transporte público en la provincia de San Juan. De acuerdo con la entidad, la masiva expansión de los pasajes subsidiados ha provocado que aproximadamente el 50% de los usuarios de colectivos utilicen el servicio sin abonar tarifa alguna. Los empresarios del sector advirtieron que esta situación ha desnaturalizado los estudios de costos vigentes, llevando a las compañías prestadoras a una situación de asfixia económica que pone en riesgo la normal operatividad de las líneas.
El origen de la distorsión, según el sector empresarial, radica en la modalidad de ejecución de las políticas de gratuidad. El año pasado, el Poder Ejecutivo provincial implementó el beneficio del pasaje libre para alumnos y personal docente, una medida de fuerte impacto social orientada a garantizar el acceso a las aulas. No obstante, desde ATAP precisaron que el volumen de credenciales emitidas se cuadruplicó respecto de los registros previos, pasando de unas 40.000 identificaciones históricas a más de 140.000 tarjetas activas en la actualidad, detectándose además un uso indebido de los plásticos por parte de personas ajenas al sistema educativo.
El presidente de la cámara de transporte, Ricardo Salvá, detalló que el número de operaciones sin costo contemplado originalmente en las planificaciones financieras mensuales saltó de 1.700.000 a un pico de 3.200.000 transacciones. Este incremento en la gratuidad ha empujado a las empresas a adoptar medidas de contingencia extremas, que incluyen el aplazamiento de las cargas previsionales, la refinanciación de las cuotas por la adquisición de flota, la paralización total de la renovación de colectivos y el uso recurrente de giros en descubierto bancarios para costear insumos básicos como el combustible.
Ante este panorama, la conducción de ATAP formalizó pedidos de audiencia con las autoridades gubernamentales con el propósito de constituir mesas técnicas de trabajo que permitan revisar los criterios de asignación y control de los subsidios. Desde la entidad patronal concluyeron que resulta indispensable reordenar los mecanismos de gratuidad para evitar que el desfasaje presupuestario termine impactando de manera desproporcionada en las tarifas del porcentaje de usuarios que costea la totalidad de su boleto, o bien en las arcas del propio Estado provincial.
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