La Cámara de Diputados de la provincia protagonizó una fuerte controversia política luego de que el interbloque oficialista decidiera, en plena sesión parlamentaria, dar marcha atrás con un proyecto de comunicación que solicitaba al Poder Ejecutivo la repavimentación de la Ruta Provincial 493 en el departamento Jáchal. A pesar de que la iniciativa ya contaba con despacho favorable y las firmas de legisladores del propio oficialismo, la bancada gobernante unificó posiciones para devolver el expediente a comisiones, lo que desencadenó un duro debate en torno a las prioridades de gestión y la herencia recibida.
La votación para postergar el tratamiento concluyó con 18 sufragios a favor de la moción de retorno —aportados por el frente orreguista, el bloquismo, el sector libertario y la representación de Angaco— frente a 15 votos del Partido Justicialista (PJ) y sus aliados, quienes pretendían una aprobación inmediata. La resolución parlamentaria dilata los plazos para una obra vial que comprende la intervención de 3.300 metros sobre la calle Alberdi, en la localidad de Bella Vista, cuyo proyecto ejecutivo ya se encuentra radicado en el ámbito de Vialidad Provincial.
El cambio de postura en el recinto fue impulsado por el presidente de la Comisión de Obras, Enzo Cornejo, quien argumentó que la documentación original, presentada a mediados de 2023, carecía de los estudios de factibilidad mínimos y las especificaciones técnicas indispensables para ser girada formalmente al Ejecutivo. El legislador oficialista justificó la medida bajo la premisa de adecuar los requerimientos de cara a las proyecciones presupuestarias del próximo año, recordando además que la traza en cuestión recién fue declarada como ruta de jurisdicción provincial a fines de 2025.
La sorpresiva maniobra encendió los reclamos de la oposición peronista. El diputado por Jáchal, Miguel Vega, aclaró que la iniciativa no configuraba una imposición legal, sino una sugerencia para incluir la arteria en la agenda prioritaria oficial, considerando la complejidad financiera que implica la obtención de fondos de gran escala. Por su parte, desde el bloque del PJ, conducido por Juan Carlos Quiroga Moyano, tildaron el giro como una evidente falta de coordinación entre la conducción de la Comisión de Obras y el propio Ejecutivo, sugiriendo que existieron directivas externas para modificar el dictamen consensuado pocas horas antes en Labor Parlamentaria.
La discusión escaló rápidamente hacia una revisión de la matriz de infraestructura provincial de las últimas décadas. Desde el oficialismo se reprochó una supuesta falta de mantenimiento estructural y déficit de obras concretas en la región durante los últimos 20 años de administraciones justicialistas. Dichos cuestionamientos provocaron el abroquelamiento del peronismo, cuyos referentes rechazaron los cargos argumentando el desgaste natural de las carpetas asfálticas y defendiendo los planes de conectividad ejecutados durante los mandatos anteriores.
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