La Cámara de Diputados de San Juan analizará el próximo jueves el proyecto que autoriza a la provincia a hacerse cargo del mantenimiento, conservación y ejecución de obras en tramos fundamentales de rutas nacionales. El entendimiento, rubricado este lunes entre el gobernador Marcelo Orrego y la gestión del presidente Javier Milei, establece un compromiso de gestión y financiamiento provincial con un horizonte de dos décadas.
Un traspaso estratégico de 430 kilómetros
El acuerdo alcanza una extensión aproximada de 430 kilómetros distribuidos en arterias vitales para el flujo vehicular urbano, el transporte pesado y los accesos a zonas productivas y mineras. Entre los trazados transferidos se destacan:
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Ruta 40 Norte: 131 kilómetros entre Campo Afuera y San Roque (vínculo entre Albardón y Jáchal).
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Ruta 149 (Corredor Minero): 82 kilómetros desde Bella Vista hasta Villa Nueva, más un tramo de 69 kilómetros entre Pedernal y Calingasta.
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Ruta 150: 74 kilómetros que conectan San Roque con Las Flores.
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Ruta 40 Sur: cerca de 50 kilómetros desde el límite con Mendoza hasta Tres Esquinas.
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Ruta 20: 24,5 kilómetros que unen la capital sanjuanina con Caucete.
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Nudo Vial: sector de conexión estratégica entre las rutas 40 y A014.
Financiamiento minero y posibilidad de peajes
Para afrontar las intervenciones requeridas —especialmente en la Ruta 40 Norte y la Ruta 150—, el Gobierno provincial destinará parte de los 250 millones de dólares provenientes del proyecto minero Vicuña. Esta inyección de capital busca respaldar la ejecución de infraestructura sin comprometer en su totalidad el presupuesto corriente.
El texto fija un plazo máximo de 12 meses para el inicio de estudios, proyectos u obras. Asimismo, prevé la posibilidad de implementar el cobro de peajes en el futuro para garantizar el sostenimiento de los corredores, lo que requerirá de un marco normativo complementario con la Nación.
Exposición de ministros y debate legislativo
De cara al tratamiento en el recinto, los ministros del gabinete provincial se presentarán este viernes ante los legisladores para brindar detalles del entendimiento vial y del acuerdo con la empresa minera. La votación definirá el aval político a un traspaso de responsabilidades que marcará la política de infraestructura sanjuanina durante los próximos 20 años.
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