TRANSPORTE PÚBLICO

Ricardo Salvá dejó ATAP por diferencias internas y pide que cada empresa negocie con la UTA

El dirigente confirmó que formalizará su salida este viernes debido al vencimiento de su mandato y a discrepancias sobre cómo abordar el reclamo gremial. Raúl García asumiría la conducción de la entidad, mientras Salvá pidió negociaciones directas por empresa para evitar nuevos paros.

El presidente de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), Ricardo Salvá, dejará este viernes la conducción de la cámara que agrupa a las firmas del transporte público de San Juan. Según confirmó, la decisión responde tanto al cumplimiento de su mandato institucional como a diferencias internas surgidas entre los empresarios frente a la crisis salarial con la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Para abrir una nueva instancia de diálogo que permita destrabar el escenario actual, Salvá anticipó que su lugar sería ocupado por Raúl García, a quien destacó como una figura idónea para encabezar la entidad. Al repasar su rol al frente de la institución, el empresario aclaró los límites de su representación: “Yo simplemente represento a la empresa Libertador, que es la empresa que me pertenece, y no al resto de las empresas en negociaciones con la UTA”, subrayó, recordando que las resoluciones de ATAP se adoptan por mayoría.

Diferencias por la última medida de fuerza y pedido de acuerdos individuales

El detonante de las discrepancias internas fue el abordaje del conflicto sindical que días atrás derivó en una paralización sorpresiva del servicio. Salvá explicó que las compañías esperaban apenas asambleas breves, pero la protesta escaló hacia un cese de actividades que tomó desprevenido al sector.

Frente al riesgo de nuevas interrupciones, el titular saliente advirtió que otro paro sería “lo más nocivo que le puede pasar al transporte público” y propuso que cada firma negocie de manera directa con sus propios choferes:

  • Acuerdos particulares: Señaló que varias empresas integrantes de la cámara coinciden en la necesidad de sellar entendimientos directos con la UTA para garantizar la prestación del servicio.
  • Vínculo institucional: Sostuvo que recomponer el diálogo con el Gobierno provincial ayudará a descomprimir la tensión general del sistema, aunque insistió en que la solución de fondo pasa por el acuerdo entre cada compañía y sus empleados.

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