La avenida de Circunvalación sumará una superficie de rodamiento completamente renovada basada en concreto asfáltico, con una durabilidad proyectada de por lo menos 25 años. El director de Vialidad Provincial, Omar Lucero, explicó que el plan de intervención busca optimizar las condiciones del anillo vial para absorber tanto el flujo de vehículos livianos como el transporte pesado proyectado a futuro.
En los tramos que comprenden unos 5 kilómetros de calzada de hormigón, se ejecutará primeramente el arreglo de las losas deterioradas, para luego añadir una capa de arena asfalto de 2,5 centímetros y un entramado de geogrilla como refuerzo estructural. El proceso culminará con una capa final de 4,5 centímetros de concreto asfáltico, logrando una estética y textura continua similar a la actual traza de la avenida Libertador.
Durabilidad y estrategia de conservación
La estimación de un cuarto de siglo de vida útil para la arteria responde a cálculos técnicos de carga y resistencia vial. La integración de la geogrilla junto a la superposición de capas asfálticas tiene como objetivo principal impedir que las imperfecciones del suelo o el desgaste previo afecten prematuramente a la nueva carpeta de rodamiento.
Esta solución técnica permitirá uniformar la estética del anillo de contención vial, ocultando el viejo asfaltado mediante una superficie continua de alto rendimiento para el tránsito diario.
Contratación y ejecución de las obras
Lucero puntualizó que los trabajos de repavimentación, tanto en el anillo externo como en el interno, no serán ejecutados directamente por personal propio del organismo, sino a través de licitaciones públicas con empresas privadas.
Las firmas interesadas, incluidas las empresas locales de la provincia, competirán en el proceso licitatorio, donde las autoridades evaluarán los aspectos técnicos y económicos para adjudicar la obra a la propuesta que resulte más conveniente.