IMPACTO LABORAL

Estiman un pico de 200 empleos directos para la primera etapa de la Ruta 40 Norte

Desde la Cámara Empresarial de la Construcción celebraron la reactivación de la obra pública en la provincia y destacaron que la adjudicación del primer tramo quede en manos de firmas sanjuaninas.

La inminente puesta en marcha de los trabajos en la Ruta Nacional 40 Norte genera renovadas expectativas en la industria de la construcción sanjuanina. Ante el avance del proceso licitatorio, el presidente de la Cámara Empresarial de la Construcción, Enrique Velasco, estimó que el primer tramo del proyecto requerirá una masa laboral de entre 150 y 200 operarios durante la etapa de mayor exigencia ejecutiva.

El representante gremial aclaró que la contratación de personal en este tipo de infraestructura vial se desarrollará de forma progresiva. El requerimiento de mano de obra comenzará con una dotación acotada en las tareas preliminares, alcanzará su nivel máximo en la fase central de repavimentación y ensanche, y disminuirá de manera paulatina sobre la finalización de los plazos contractuales.

Valoración del capital empresarial local

Un aspecto clave destacado por la entidad empresarial es la confirmación de que las tres compañías contendientes en la etapa final de la licitación son de origen sanjuanino. Velasco subrayó que el empresariado provincial cuenta con la capacidad técnica, la maquinaria y la solvencia operativa necesarias para asumir el desafío sin depender indispensablemente de constructoras de escala nacional.

No obstante, desde la cámara no descartaron que las firmas locales puedan conformar Uniones Transitorias de Empresas (UTE) —sea entre pares provinciales o con socios de otras jurisdicciones— si las exigencias operativas o financieras de los pliegos así lo requirieran.

Un impulso extensivo a otros corredores

El optimismo del sector privado no se limita al tramo inicial de la Ruta 40 Norte, sino que se extiende al paquete de obras anunciado por el Ejecutivo provincial para otros corredores clave, tales como las intervenciones proyectadas en la Ruta 40 Sur y las tareas de mejora en la Ruta Nacional 20 con sentido hacia el departamento Caucete.

La concreción de estos frentes de trabajo representa un alivio para las empresas constructoras locales tras un ciclo prolongado de paralización en la obra pública, permitiendo absorber mano de obra calificada y dinamizar la cadena de proveedores en la provincia.

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