Diario Urbano
Inicio › Locales › El Gobierno busca aval legislativo para la obra...
Locales
OBRAS VIALES Y FINANCIAMIENTO INTERNACIONAL

El Gobierno busca aval legislativo para la obra en la Ruta 40 con un crédito de US$ 160 millones

El Poder Ejecutivo sanjuanino remitirá a la Cámara de Diputados el proyecto que autoriza la toma de un préstamo con la CAF para modernizar el tramo que conecta a San Juan con Mendoza. Se prevé que la iniciativa ingrese al recinto este mismo jueves.

12 de octubre 2026, 12:12 2 min de lectura
El Ejecutivo provincial enviará a la Legislatura el proyecto de ley que ratifica la toma de un crédito por 160 millones de dólares otorgado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). La partida económica estará destinada a la reconstrucción y modernización de aproximadamente 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40, en el trayecto hacia Mendoza. Fuentes gubernamentales indicaron que el objetivo es debatir la propuesta en la sesión programada para el próximo jueves.
 
Este aval financiero resulta clave para destrabar los trabajos en la Ruta 40 Sur, los cuales permanecían suspendidos desde principios de año a raíz de la interrupción del envío de fondos por parte de la Nación. Ante la falta de avances en el tramo ubicado entre las localidades de Tres Esquinas y Cochagual, en el departamento Sarmiento, la administración local inició gestiones para acceder a alternativas internacionales de financiamiento.

El trazado previsto contempla la conversión de diversos sectores del corredor vial en una autopista de doble calzada, equipada con dos carriles por sentido de circulación, división central y accesos restringidos. El diseño del proyecto suma además la construcción de distribuidores de tránsito, pasos a diferente nivel, calles colectoras, banquinas asfaltadas, red de drenajes, señalización adecuada e iluminación con tecnología LED.

Según las proyecciones difundidas por la CAF, las obras impactarán de manera directa en cerca de 1,5 millones de vecinos de San Juan y Mendoza. Asimismo, la fase de ejecución demandará la creación de más de 4.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos. Una vez concluidos los trabajos, se estima que el tiempo de traslado entre ambas provincias se reducirá en un 35%, generando un ahorro operativo cercano a los 12 millones de dólares anuales en el transporte.