El gremio denunció que las empresas liquidan haberes con escalas de 2025 y aplican descuentos "catastróficos" sobre los salarios de los choferes. Tras el fracaso de la audiencia nacional, la entidad sindical exige soluciones inmediatas para evitar una retención total de tareas.
Héctor Maldonado, secretario general de UTA San Juan, calificó de "catastrófica" la situación financiera que atraviesan los trabajadores del sector. Según el dirigente, las empresas han manifestado una "imposibilidad total" de cumplir con los reclamos vigentes, a pesar de que el sindicato ha mantenido una postura de diálogo durante más de 45 días para preservar la paz social.
El eje del conflicto radica en la falta de actualización de los haberes según los acuerdos paritarios alcanzados meses atrás. Maldonado detalló una serie de irregularidades en la liquidación de sueldos que han dejado a los trabajadores en una posición de vulnerabilidad:
Escalas desfasadas: Las empresas habrían abonado los salarios de marzo y abril utilizando escalas correspondientes a noviembre de 2025.
Incumplimiento de bonos: No se han efectivizado las diferencias salariales de enero y febrero, los viáticos, ni la suma extraordinaria de 100 mil pesos pactada.
Débitos salariales: El gremio denunció que sumas entregadas previamente como adelantos (de aproximadamente 120 mil pesos) fueron descontadas de haberes ya devaluados por las escalas viejas, dejando muchas cuentas bancarias en cero a pocas horas del cobro.
Desde la conducción sindical buscaron desmarcar al Gobierno provincial de la disputa, enfatizando que se trata de un conflicto estrictamente entre privados. "Nosotros trabajamos para empresas privadas; no pueden pretender que los trabajadores queden en medio de las disputas entre los empresarios y el Estado por supuestos incumplimientos de subsidios", remarcó Maldonado.
Respecto a la nueva legislación laboral nacional, que exige una prestación mínima del 50% en servicios trascendentales, el gremio informó que su equipo legal se encuentra analizando los alcances de la normativa. No obstante, Maldonado ratificó que la postura gremial se encamina hacia una retención total de servicios, argumentando que "no se puede jugar con el sustento de las familias de los trabajadores".
El dirigente también se refirió a las críticas internas dentro del sector choferil, asegurando que su conducción no permitirá que la necesidad de los trabajadores sea utilizada con fines políticos.
Mientras la tensión escala, tanto los usuarios como los trabajadores permanecen a la espera de una convocatoria de último momento que permita destrabar el conflicto y garantice la circulación normal de las unidades en las próximas horas.
El conflicto entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y el sector empresarial del transporte en San Juan ha ingresado en una fase crítica tras el fracaso de la última audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación. Ante la falta de propuestas concretas por parte de las cámaras patronales, el gremio ratificó que el servicio de colectivos en la provincia se encuentra bajo amenaza inminente de una medida de fuerza que podría afectar a miles de usuarios.