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Barreal es la gran sorpresa del invierno y se quedó sin pasajes para la primera semana

A pesar del ajustado contexto económico, la Terminal de Ómnibus experimenta un fuerte flujo de ventas de cara a las vacaciones. La localidad calingastina ya no tiene lugares disponibles para la primera semana, mientras que las tarjetas de crédito son el salvavidas para los viajes de larga distancia.

Jose Luis Lisi 04 de julio 2026, 18:57 3 min de lectura

La proximidad de las vacaciones de invierno reactivó significativamente la actividad en la Terminal de Ómnibus de la provincia. Movilizados por la necesidad de descanso familiar, los sanjuaninos volcaron su interés hacia dos frentes bien definidos: la provincia de Córdoba, para quienes buscan salir de las fronteras locales, y Barreal, para los que prefieren el turismo interno. Según los sondeos en las ventanillas, el deseo de viajar logró imponerse a las dificultades financieras del país, al punto de que varias empresas ya debieron colgar el cartel de "pasajes agotados".

Furor por la cordillera calingastina

El fenómeno más llamativo de la temporada se está dando en el departamento de Calingasta. Adquirir un ticket hacia Barreal, cuyo costo ronda los 47.000 pesos ida y vuelta, se volvió una misión casi imposible para estos días. Las dos salidas diarias programadas por las firmas de transporte se encuentran con capacidad colmada hasta el próximo jueves.

En paralelo, otros polos turísticos provinciales como Valle Fértil (con tarifas de 58.000 pesos) y Jáchal (40.000 pesos y frecuencias cada dos horas) sostienen un nivel de consultas constante. Los operadores del sector confían en que estas rutas departamentales experimenten un pico de demanda durante la próxima semana, una vez que impacte el cobro del aguinaldo en los trabajadores del sector privado.

Financiación, la clave para salir de la provincia

En el mapa nacional, los pasajes hacia territorio cordobés y porteño encabezan las estadísticas de emisión. Viajar a la ciudad de Buenos Aires en servicio semicama exige una inversión aproximada de 200.000 pesos (ida y vuelta), un trayecto que ya tiene reservado el 80 % de su ocupación. Para mitigar el impacto de estos valores en los bolsillos, la estrategia más elegida por los usuarios es apoyarse en los agresivos planes de financiación, aprovechando hasta 18 cuotas sin interés que ofrecen algunas de las compañías cabeceras.

El abanico de opciones se completa con destinos del norte y de la propia región de Cuyo. Mientras que una travesía hacia Jujuy alcanza los 240.000 pesos y anota un 30 % de butacas señadas, las escapadas cortas hacia provincias vecinas se mantienen como una alternativa rendidora. En este segmento, Mendoza y San Luis conservan un ritmo de ventas regular impulsado por tarifas más accesibles de 56.000 y 64.000 pesos respectivamente, perfilándose como el plan ideal para viajes de pocos días.