El Gobierno nacional presentará una propuesta de pago a las empresas contratistas para saldar deudas y garantizar el financiamiento del tramo 2. El acuerdo abre la puerta a la gestión de nuevos créditos internacionales para infraestructura en San Juan.
El plan para reactivar la infraestructura vial en San Juan sumó un avance clave a nivel federal. El gobernador de la provincia, Marcelo Orrego, mantuvo una audiencia de trabajo en la Casa Rosada con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, encuentro que arrojó definiciones concretas para destrabar la paralización del tramo 2 de la autopista de la Ruta Nacional 40.
Desde la gestión provincial confirmaron que las autoridades nacionales se comprometieron a elevar una propuesta económica formal a las firmas constructoras a la brevedad. El ofrecimiento oficial contempla tanto el reconocimiento de los compromisos financieros pendientes como un esquema de previsibilidad presupuestaria mensual, lo que posibilitará el reinicio de las tareas en el corto plazo dentro del corredor vial que une a la provincia con Mendoza.
El esquema de regularización propuesto por la administración central prevé el uso de títulos públicos para cancelar los saldos adeudados a las contratistas. Una vez subsanado ese pasivo, el flujo de fondos posterior se canalizará mediante giros de efectivo y cuotas periódicas preestablecidas, garantizando de este modo la continuidad y el cumplimiento estricto del cronograma de obra.
La reactivación de estos trabajos corre bajo la órbita exclusiva del Estado nacional, dado que el financiamiento original proviene de una línea de crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) gestionada por Vialidad Nacional. La resolución de este frente es considerada prioritaria por la gobernación local, ya que la culminación de este trayecto específico es el requisito indispensable para que San Juan pueda avanzar de manera autónoma en las negociaciones por las etapas restantes.
Los aspectos técnicos de este entendimiento fueron ratificados por la Secretaría General de la Gobernación. La culminación de este sector de la autopista, que comprende una extensión de 28 kilómetros ubicados en jurisdicción del departamento Sarmiento, representa una noticia de alto impacto para la provincia, debido a que el reinicio de las actividades viales significará la absorción inmediata de mano de obra local en el sector de la construcción.
De forma complementaria, el encuentro bilateral sirvió para destrabar las autorizaciones administrativas necesarias que el Poder Ejecutivo nacional debe otorgar a las provincias. El ministro Santilli confirmó el aval central para que San Juan acceda a la colocación de bonos específicos para infraestructura, un paso normativo obligatorio para incorporarse a las líneas de asistencia de los organismos multilaterales de crédito.
Con este respaldo institucional, la administración sanjuanina proyecta intensificar los canales de diálogo con el BID durante el segundo semestre del año. El objetivo del equipo de gobierno es culminar el diseño técnico de los tramos 1 y 3 de la mencionada autopista para incorporarlos formalmente a las solicitudes de financiamiento externo.
Asimismo, la agenda de conectividad vial de la provincia contempla expandir este modelo de gestión hacia otros accesos clave. Una vez consolidado el cierre administrativo de la Ruta 40, las autoridades locales prevén utilizar la misma vía de financiamiento internacional ante el BID para poner en marcha los proyectos de remodelación y mejora de la Ruta Nacional 20 en la zona de Caucete.